Регулировка ручного тормоза санг енг кайрон

 

Своевременная регулировка ручного тормоза санг енг кайрон входит в обязанности автомобилиста. Процедуру лишней заботой, чрезмерной опекой сложно назвать. Выполненная вовремя, после появления первых признаков неисправности, регулировка ручного тормоза санг енг кайрон позволит снизить риск аварийных ситуаций, избежать дорогостоящего ремонта после выхода из строя всей системы. Цена процедуры на СТО не кусается. Можно отрегулировать систему своими руками, ведь ничего сложного в этом нет. При движении машины, в связи с особенностями дорог, работой мотора, по корпусу распространяется вибрация. Она является причиной постепенного ухудшения состояния. Это источник износа. Нужна регулировка ручного тормоза и в других автомобилях. Киа, Рено, Мерседес или Ниссан исключением не является. Но от марки зависят некоторые особенности процедуры. Регулировка ручного тормоза SsangYong Kyron отличается от регулировки той же системы в Тойоте.

Порядок действий

• найти домкрат – предстоит поднять машину, добраться до днища;
• снять заднее колесо;
• убрать крепления колодок и тормозного механизма;
• вытащить их;
• демонтировать тормозной диск, аккуратно отсоединив прижимную скобу;
• подкрутить колёсико тормоза – поможет отвёртка и лёгкие постукивания по ней.

Проверка результата

Надо несколько раз провернуть колёсико, затем проверить результат – надеть тормозной диск. Он должен сидеть плотно, не смещаться. Если деталь легко стала обратно – это плохо. Не очень хорошо, если она вовсе не надевается. Это две крайности. Регулировка ручного тормоза SsangYong Kyron не завершена. Следует подкрутить колёсико сильнее. Только надёжная фиксация, удачное положение обеспечивает идеальный баланс. Потрудившись, найдя равновесие, можно возвратить все детали на свои места.

 

Видео: